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Rodovias da Costa Oeste terão mais 45 km de terceiras faixas

Estado anuncia 45 km de terceiras faixas no Oeste para melhorar segurança, fluxo e logística em rodovias da Costa Oeste.

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Rodovias da Costa Oeste terão mais 45 km de terceiras faixas
Investimento objetiva elevar a segurança dos usuários das rodovias regionais - foto: Geraldo Bubniak/AEN

O Governo do Estado anunciou a abertura de edital para implantação de mais de 45 quilômetros de terceiras faixas em rodovias com alto fluxo, especialmente utilizadas por veículos pesados e que servem de corredor turístico na Costa Oeste. Motoristas que trafegam pelo Oeste devem ter, nos próximos anos, viagens mais seguras e rápidas.

As obras incluem também acostamentos e reforço na sinalização, pontos críticos para reduzir acidentes, principalmente em trechos de ultrapassagem e curvas.

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Na prática, a terceira faixa permite manobras mais seguras, diminui filas atrás de caminhões e melhora o tempo de deslocamento entre cidades estratégicas da região.

Os investimentos vão contemplar corredores que ligam municípios como Santa Helena, Marechal Cândido Rondon, São Miguel do Iguaçu, Medianeira e Missal, fundamentais para o escoamento da produção e o turismo regional.

Entre os principais trechos previstos:

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  • PR-317 (Santa Helena): cerca de 3,6 km
  • PRC-467 (Marechal Rondon): aproximadamente 900 metros
  • PR-488: dois segmentos que somam mais de 7 km
  • PR-495: principal eixo, com mais de 20 km de intervenções
  • PR-497: cerca de 9,8 km entre São Miguel e Missal

Para quem usa as rodovias diariamente, o impacto será direto: menos risco em ultrapassagens, melhor fluidez e viagens mais previsíveis, especialmente em horários de pico e períodos de safra.

Terceiras faixas

O prefeito de Santa Helena, Dinho Maraskin, resumiu o efeito local: “As terceiras faixas vão ajudar bastante no fluxo da região, que vem crescendo muito”.

Já o prefeito de Marechal Cândido Rondon, Adriano Backes, destacou o alcance regional: “É uma iniciativa para todo o Oeste do Paraná, que vai facilitar o escoamento da produção e aumentar a segurança de quem transita todos os dias”.

Com base em estudos técnicos completos, as obras devem fortalecer a logística regional e melhorar a mobilidade de milhares de motoristas que dependem dessas rodovias todos os dias.

(Com informações da Agência Estadual de Notícias)

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    Paulo Bogler

    Paulo Bogler é repórter do H2FOZ. Com enfoque em pautas comunitárias, atua na cobertura de temas relacionados à cidade, política, cidadania, desenvolvimento e cultura local. Tem interesse em promover histórias, vozes e o cotidiano da população. E-mail: bogler@h2foz.com.br.

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