O governo federal da Argentina abriu, nessa sexta-feira (27), os envelopes com as propostas das empresas interessadas na concessão da hidrovia do Rio Paraná.
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De acordo com a comunicação oficial, três companhias confirmaram sua participação no certame: Jan De Nul NV, DEME e DTA Engenharia. A DTA tem sede em São Paulo, enquanto as demais têm origem na Bélgica.
A licitação da gestão da hidrovia do Rio Paraná na Argentina tem a consultoria de entidades internacionais. A Conferência das Nações Unidas para o Comércio e o Desenvolvimento (UNCTAD), por exemplo, dá suporte ao processo.
A próxima etapa prevê a análise detalhada das propostas pela comissão responsável pela licitação. A avaliação levará em conta não apenas os aspectos financeiros, mas também as capacidades técnicas das empresas interessadas.
O trecho da hidrovia do Rio Paraná na Argentina movimenta a maior parte das cargas que trafegam pelo caminho fluvial. Países como o Paraguai fazem ampla utilização da hidrovia para exportar ou importar mercadorias.
A concessão prevê assinatura de contrato válido por 25 anos. A empresa vencedora estará responsável por ações como dragagem e sinalização das rotas navegáveis (diurna e noturna).
O investimento no período de exploração, conforme o edital, deverá ultrapassar a marca de US$ 10 bilhões. Brasil, Uruguai e Bolívia também utilizam a hidrovia, mas em volume menor que Argentina e Paraguai.
