A EPR Iguaçu atualizará o cronograma e as obras previstas na BR-277, durante apresentação em Foz do Iguaçu a empresários, agentes públicos e lideranças da sociedade civil. A exposição será feita em reunião da Associação Comercial e Empresarial (ACIFI), que debaterá comércio exterior e logística.
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A empresa executa o contrato que abrange o leilão do Lote 6 de concessões das rodovias no Paraná. Esse pacote inclui trecho da BR-277 em Foz do Iguaçu e na região, entre outros segmentos viários.
Obras na BR-277
O engenheiro Silvio Caldas, diretor da concessionária, fará o detalhamento dos investimentos. A empresa assumiu o lote de rodovias em maio do ano passado, passando a gerir a via que é a principal conexão da região trinacional a centros urbanos do estado e do país.
Outro ponto da pauta abordará trânsito de veículos de carga na Perimetral Leste para acesso à Ponte Internacional da Integração. Essa segunda pauta terá condução do delegado da Receita Federal do Brasil (RFB) em Foz do Iguaçu, César Augusto Vianna.
A rodovia foi liberada pelos órgãos responsáveis parcialmente e com pendência para o fluxo em dezembro do ano passado. A via foi construída para dar dinamismo ao transporte de cargas, o que não acontece até o momento, e os caminhões permanecem cortando Foz do Iguaçu e seu corredor turístico.
“A logística tem sido um ponto de atenção de nossa gestão, pois se tornou grande propulsora econômica em Foz do Iguaçu e na região trinacional, e temos inúmeras empresas associadas que atuam no setor, bem como no comércio exterior”, explica o presidente da ACIFI, Danilo Vendruscolo. “Para a rede logística e os negócios internacionais operarem, dependem de infraestrutura adequada. A reunião será uma oportunidade para a EPR e a Receita atualizarem informações e decisões”, frisa.
Continuidade
Na reunião, a ACIFI homenageará o juiz federal Rony Ferreira e o engenheiro João Luiz Félix, diretor da JL Construtora. Para o meio empresarial, eles contribuíram com os acordos que evitaram a paralisação da construção da Perimetral Leste e adicionaram obras complementares ao projeto, como as aduanas do Brasil com a Argentina e o Paraguai, que não estavam no cronograma original.
(Com informações da assessoria)
