Localizada na fronteira entre Brasil e Paraguai, a Ponte da Bioceânica está a apenas 21 metros da ligação entre as duas margens.
Integrante do futuro Corredor Bioceânico, a obra fará a ligação entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta (Paraguai), cruzando o Rio Paraguai.
A conclusão está prevista ainda para 2026, embora os acessos à Ponte da Bioceânica sigam em construção nos dois países.
De acordo com o Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) do Paraguai, o custo total está estimado em G$ 684,6 bilhões (cerca de R$ 565 milhões).
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O financiamento da construção da Ponte da Bioceânica está a cargo da diretoria paraguaia de Itaipu. A diretoria brasileira, por sua vez, financiou a Ponte da Integração, entre Foz do Iguaçu e Presidente Franco.
As obras da ponte sobre o Rio Paraguai começaram depois na comparação com as da “irmã” sobre o Rio Paraná, o que explica a diferença.
O Corredor Bioceânico conectará os portos do Oceano Atlântico com os do litoral do Chile, passando pelo Chaco (Paraguai e Argentina) e pela Cordilheira dos Andes.
Atualmente, a construção da Rodovia Bioceânica está em andamento no Paraguai, com previsão de entrega dos lotes ao longo dos anos de 2027 e 2028.
