Uma vereadora da cidade de Presidente Franco, no Paraguai, protocolou pedido de mudança no sistema de espera dos caminhoneiros para a travessia da Ponte da Integração.
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Atualmente, a nova ponte fronteiriça está com trânsito liberado apenas para a passagem de caminhões sem carga (em lastre). A travessia acontece somente no período noturno, das 22h às 5h.
Até dar o horário, os caminhoneiros precisam aguardar na fila até a liberação. O problema, porém, é que estruturas como os novos portos secos projetados para a Ponte da Integração ainda não estão em funcionamento.
Julia Ferreira, vereadora de Presidente Franco, enviou ofícios pedindo ao governo do Paraguai que permita aos caminhoneiros o uso provisório do pátio da Administração Nacional de Navegação e Portos (ANNP).
Na avaliação da parlamentar, embora ainda não esteja em funcionamento, o local tem totais condições para receber os caminhoneiros que esperam para atravessar pela Ponte da Integração.
“O objetivo é preservar a ordem urbana e evitar a ocupação indevida das ruas, avenidas e acostamentos, conforme a Lei Nacional de Trânsito e Segurança Viária”, argumentou Ferreira, citada pelo jornal ABC Color.
A vereadora ponderou, ademais, que o uso do prédio da ANNP pelos caminhoneiros solucionará problemas como a falta de banheiros.
Moradores de Presidente Franco reclamam de transtornos causados pelos caminhões com destino ou procedentes da Ponte da Integração. As queixas mencionam danos no pavimento das ruas, portões bloqueados e fiação elétrica e de internet arrancada.
Enquanto o Corredor Metropolitano del Este (rodovia similar à Perimetral Leste) não fica pronto, os caminhões precisam passar, obrigatoriamente, por dentro de Presidente Franco. A inauguração do corredor está prevista para 2027.
