O Ministério de Obras Públicas e Comunicações (MOPC) do Paraguai atualizou, nesta semana, o andamento dos trabalhos de acesso à Ponte da Integração.
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Atualmente, a ponte está aberta apenas no período noturno, com circulação liberada somente para caminhões vazios (em lastre) e ônibus de turismo.
Para que a abertura total ocorra, o principal desafio é a conclusão do Corredor Metropolitano del Este, rodovia que equivale, no Paraguai, à brasileira Perimetral Leste.
Divididos em seis lotes, os trabalhos na cabeceira paraguaia já estão entregues ou praticamente concluídos em três deles: edificações aduaneiras, porto seco de Presidente Franco e acessos urbanos à ponte.
Entretanto, os dois lotes da parte rural do anel viário, bem como a construção da ponte sobre o Rio Monday, seguem em obras.
Quanto aos lotes rurais, que somam mais de 30 quilômetros de contornos rodoviários no Paraguai, o trabalho estará concluído ainda em 2026. A nova ponte sobre o Rio Monday, contudo, tem previsão de entrega para o primeiro trimestre de 2027.
Segundo o último balanço do MOPC, a instalação dos pilares da estrutura está avançando de acordo com o cronograma, com a realização também de trabalhos auxiliares.
A ponte sobre o Rio Monday terá cerca de 500 metros de extensão, com largura de 26,5 metros. A obra está orçada em US$ 20 milhões, obtidos pelo governo do Paraguai por meio de um financiamento no mercado internacional.
