Rádio Clube
H2FOZ

Paraguai

Início » Paraguai » Vans e táxis do Paraguai passam livres em Ciudad del Este, e demais motoristas amargam em filas

Paraguai

É justo?

Vans e táxis do Paraguai passam livres em Ciudad del Este, e demais motoristas amargam em filas

Diante de reclamação generalizada, a prefeitura diz que deverá encerrar esse sistema, que afirma ser experimental, e realizar estudo abrangente.

4 min de leitura
Notícias no seu WhatsApp
Vans e táxis do Paraguai passam livres em Ciudad del Este, e demais motoristas amargam em filas
Trânsito “amarrado” para muito, mas passagem livre para vans e táxis – foto: reprodução de vídeo enviado por leitor

As vias de Ciudad del Este apresentam um vai e vem de veículos de todos os tamanhos, e isso não é novidade. Contudo, o sistema de fluxo que dá passagem livre a vans e táxis do Paraguai, enquanto os demais motoristas amargam horas em filas, está tirando a paciência de quem trafega pela fronteira. As reclamações são muitas.

Leitor do H2FOZ e morador da cidade vizinha sugeriu a pauta, dentro da seção Diga Ai!. Ele explicou que a situação desorganiza ainda mais o tráfego e provoca longas filas, dificultando a travessia de veículos particulares rumo ao Brasil.

Publicidade

De acordo com o relato, a trava ocorre com a atuação da Polícia Municipal de Ciudad del Este, na rotatória perto da loja Monalisa, na região da Ponte Internacional da Amizade. As vias adjacentes também ficam praticamente bloqueadas: só vans e táxis do Paraguai é que têm mobilidade.

Enquanto isso, carros comuns permanecem por horas em congestionamentos que, em alguns momentos, estender-se-iam até a região da catedral, nas proximidades de um cassino local.

“Ir ao Brasil está impossível. Ficamos horas no trânsito!”

“No sentido Paraguai–Brasil, pode-se dizer que eles teriam um ‘corredor’, porque vêm do Brasil e já conseguem fazer o contorno [vans e táxis do Paraguai] na rotatória principal para retornar, e isso atrapalha todo o trânsito restante”, expôs o leitor, que teve o nome preservado. “Ir ao Brasil está impossível. Ficamos horas no trânsito!”, desabafou.

O leitor reside há 19 anos em Ciudad del Este. Segundo ele, o problema acontece diariamente, desde as primeiras horas da manhã, sempre no sentido Paraguai–Brasil. Ele contou que agentes ligados à Polícia Municipal estariam envolvidos na organização do tráfego, com apoio de civis em alguns pontos, utilizando cones para controlar a passagem e liberar prioritariamente vans e táxis.

Ainda conforme a denúncia, os veículos beneficiados conseguiriam contornar a rotatória principal e retornar com mais rapidez, formando na prática o “corredor” exclusivo, como reiterado, o que aumentaria o represamento do trânsito para os demais motoristas na região da Ponte da Amizade.

O morador revelou impacto direto na rotina de quem precisa cruzar a fronteira, classificando a situação como injusta e prejudicial à mobilidade urbana na região trinacional. Ele também mencionou suspeitas de irregularidades no favorecimento aos veículos, com relatos de “caixinha”, um valor que alimentaria em funcionamento esse sistema que privilegia alguns usuários, o que é negado pelas autoridades.

O que diz a prefeitura

À reportagem, a prefeitura de Ciudad del Este respondeu que foi implementado um projeto de corredor turístico no centro da cidade. O objetivo era facilitar a circulação de visitantes. Por ser na forma de piloto, o modelo exige avaliação, mas o processo não foi concretizado, informou a municipalidade.

Diante das reclamações, o que a prefeitura chama de “reiteradas preocupações e dúvidas dos cidadãos”, a administração afirmou que irá convocar entidades do setor para analisar a situação. A princípio, a intenção é encerrar o experimento e realizar estudo mais abrangente de impacto, concluiu a gestão.

Íntegra da nota de Ciudad del Este, em espanhol:

En administraciones anteriores se implementó de manera experimental un proyecto de corredor turístico en el microcentro, con el objetivo de facilitar el traslado de turistas hacia la zona de la aduana.

El esquema habilitaba de forma preferencial la circulación de taxis, transporte alternativo y mototaxis.

Si bien la iniciativa fue presentada como un plan piloto sujeto a evaluación, el proceso de análisis y formalización no llegó a concretarse plenamente, quedando el sistema en carácter experimental.

Ante las reiteradas inquietudes ciudadanas y los cuestionamientos sobre su efectividad en la mejora de la fluidez vehicular, la administración del actual intendente convocará a una reunión con los gremios del transporte y sectores involucrados para analizar la situación.

En principio, se prevé dar por finalizada la fase experimental y realizar un estudio integral del impacto que tuvo el proyecto.

Morador tem voz

Diga Aí é um canal direto do morador com o portal H2FOZ. Os leitores podem enviar reclamações, pedidos de providências pelo poder público e sugestões de pautas de reportagens sobre o dia a dia de Foz do Iguaçu e da região trinacional. O acesso é a um toque, no WhatsApp: (45) 99828-6840.

Vídeo enviado por leitor:

Newsletter

Cadastre-se na nossa newsletter e fique por dentro do que realmente importa.


    Você lê o H2 diariamente?
    Assine no portal e ajude a fortalecer o jornalismo.

    Paulo Bogler

    Paulo Bogler é repórter do H2FOZ. Com enfoque em pautas comunitárias, atua na cobertura de temas relacionados à cidade, política, cidadania, desenvolvimento e cultura local. Tem interesse em promover histórias, vozes e o cotidiano da população. E-mail: bogler@h2foz.com.br.

    Deixe um comentário