O preço da gasolina em Foz do Iguaçu teve pico de aumento que chegou a 25,46%, diz o Procon da cidade. A elevação média do produto foi de 5,85%.
- Preço da gasolina sobe rápido, mas demora a cair: entenda
- Combustíveis: postos do Paraguai e da Argentina sobem os preços
- Alta abusiva dos combustíveis: defesa do consumidor age
Os indicadores são de um levantamento comparativo divulgado pelo órgão, com base em pesquisas realizadas entre 12 de fevereiro e 24 de março de 2026.
A análise abrangeu gasolina comum, etanol, diesel S10 e diesel S500, conforme a prefeitura. A coleta foi feita em 58 postos, permitindo uma visão ampla do comportamento do mercado local.
“Os dados apontam uma tendência de elevação nos preços, especialmente nos derivados de petróleo”, informa a gestão municipal. As variações dos três produtos foram:
- gasolina comum: aumento médio de 5,85%, com picos de até 25,46%;
- etanol: com variação mais moderada, sofreu alta média de 1,87%, além de casos pontuais de redução de até -2,33%;
- diesel S10: aumento médio expressivo de 23,35%, com picos de até 33,38%;
- diesel S500: alta média de 19,63%, podendo chegar a 30,05%.
Gasolina e aumento
A variação de preços não configura irregularidade, desde que esteja fundamentada em justificativas legítimas de mercado, destaca o órgão de defesa do consumidor. Mas aumentos considerados arbitrários, desproporcionais ou sem justa causa podem caracterizar prática abusiva.
“Estamos acompanhando de perto”, explicou o diretor do Procon de Foz do Iguaçu, Sidney Calixto. “Provavelmente, na segunda quinzena, vamos encerrar o levantamento semanal dos preços dos postos fiscalizados. A partir disso, iremos analisar o material coletado e iniciar estudos para identificar possíveis aumentos indevidos.”
Postos de combustíveis
As entidades que representam postos de combustíveis afirmam que o problema está no aumento do custo dos produtos pelas distribuidoras. Para o setor, essa rede que intermedeia os combustíveis entre a produção e a bomba é rápida para majorar os preços, porém lenta para reduzi-los.
Os postos alegam não poder adquirir gasolina, etanol e diesel diretamente na produção, ficando obrigados de fazê-lo com o agente distribuidor, que dita os valores.
