Serão mais 500 metros de trilhos no terminal da cooperativa que é responsável pela distribuição de grãos e proteína animal da Lar, C.Vale, Copacol e Coopavel.
Está prevista para ser concluída em fevereiro a ampliação do terminal de contêineres da Cotriguaçu no pátio da Ferroeste, em Cascavel, no Oeste do Paraná. Serão mais 500 metros de trilhos, duplicando a capacidade de carregamento da cooperativa de 30 para 60 vagões diariamente.
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A Cotriguaçu é a responsável pela logística de distribuição de grãos e proteína animal produzidos por quatro cooperativas da região: Lar, C.Vale, Copacol e Coopavel. O investimento nas obras é de R$ 14 milhões, segundo a Agência Estadual de Notícias (AEN), dos quais R$ 2,3 milhões foram em melhorias no acesso.
De acordo com a direção da Ferroeste, a Cotriguaçu é a empresa que mais investe no terminal, com valores que superam R$ 500 milhões. “Há interesse em aumentar a participação do modal ferroviário responsável pelo transporte de quase 30% de toda produção da Cotriguaçu”, explicou o presidente da estrada de ferro do Oeste, André Gonçalves, por meio da AEN.
No ano passado, 1,1 mil contêineres de proteína animal congelada e refrigerada foram enviados do terminal em Cascavel para o Porto de Paranaguá. De lá, ganharam os oceanos rumo à Europa, Ásia e África.
Com as obras custeadas pela cooperativa, o terminal da Ferroeste passará a ter duas entradas e saídas – era apenas uma –, agilizando o tempo de manobra, o que permite o aumento do volume de contêineres. O acesso passará a ter mais 500 metros, com os vagões entrando por um lado e saindo por outro.
“Uma equipe de 10 colaboradores da Ferroeste trabalha na instalação dos trilhos”, informou a agência pública de notícias do Paraná. “São funcionários especializados que trabalham na manutenção de toda a linha férrea”, completou.
