A infraestrutura está pronta e a embarcação está autorizada desde outubro de 2025. Entretanto, a travessia de balsa pelo Rio Paraná ainda segue sem poder operar entre as localidades de Puerto Irala (Paraguai) e Puerto Libertad (Argentina).
De acordo com o jornal ABC Color, apesar do aval dado pelo governo da Argentina, a falta de equipes de fiscalização impede o início do serviço. Não há, até o momento, previsão de designação de funcionários para o controle migratório e aduaneiro no lado argentino.
Ao ABC Color, Alberto Almada, um dos impulsionadores do projeto, mencionou que a situação provoca prejuízos no Paraguai e na Argentina.
“O prefeito argentino já esgotou todas as instâncias. Apesar da insistência, ainda não obtivemos a operação da balsa. Um mês atrás, uma equipe do governo de Misiones foi a Buenos Aires e recebeu promessas de que em 20 dias teríamos notícias positivas, mas seguimos esperando”, afirmou.
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A operação da nova balsa entre Paraguai e Argentina estará a cargo da empresa Macuco Ecoaventura e Navegação SA, filial paraguaia do grupo Macuco Safari. Conforme a imprensa do Paraguai, o grupo investiu mais de US$ 3 milhões para a concretização do serviço.
A balsa tem capacidade para 160 pessoas, 32 veículos pequenos ou até 12 carretas. A futura conexão ajudará a encurtar distância entre o Sul do Alto Paraná e os estados brasileiros de Santa Catarina e Rio Grande do Sul, passando pela Argentina.
A localidade de Puerto Irala está situada 70 quilômetros ao sul de Ciudad del Este. A conexão beneficiará moradores e produtores rurais de localidades próximas como Santa Rita, Santa Rosa del Monday e Naranjal.
