Consenso estreito
O conjunto de evidências e a justa coerência nos escritos de Pupo-Walquer, fizeram-me contatá-lo, de modos a abraçar essa aliança a favor de Cabeza de Vaca
Com as Cataratas gravadas no peito
Uma das mais antigas pioneiras de Foz do Iguaçu fala sobre a aventura de ter as Cataratas como "propriedade de seu pai" - o primeiro administrador do Parque Nacional do Iguaçu
Campo de Aviação em Foz do Iguaçu
Foi no ano de 1933 ou 1934 que deram início aos trâmites para a aquisição de uma área de terra destinada ao Campo de Aviação de Foz do Iguaçu, afim de levar a efeito o plano de estabelecer uma linha do correio Aéreo militar nesta região, até Guaíra.
Cabeza de Vaca vale o resgate
Álvar Nuñez Cabeza de Vaca está nas apostilas escolares e livros de navegação, mas ainda merece uma investigação mais aprofundada por historiadores brasileiros. Sua participação na conquista da fronteira não está pronta. Quem sabe, possa um dia ser reescrita, a partir da Espanha, de onde ele saiu.
O antigo aeroporto, seu começo e suas histórias
Em 1954, o cenário de Foz do Iguaçu era muito diferente do que é hoje. A cidade limitava-se a poucas ruas, como a Avenida Brasil, na época de chão batido, e a Avenida JK, terminando no Gresfi, o antigo Aeroporto do município.
A cavalgada histórica de Santos Dumont
O antigo caminho de Foz do Iguaçu a Guarapuava coleciona passagens importantes da nossa história desde antes a colonização da fronteira. Uma dessas viagens será revivida para resgatar um capítulo escrito há um século: a cavalgada da comitiva de Santos Dumont rumo a capital do Paraná colaborou para a criação, anos depois, do Parque Nacional do Iguaçu.
Parque Nacional do Iguaçu já teve milhares de moradores
A largada da cavalgada pela Estrada Velha de Guarapuava também foi marcada por uma homenagem à memória da Vila de Santo Alberto, uma antiga comunidade existente no Parque Nacional do Iguaçu. Eram colonos vindos em sua maioria do Rio Grande do Sul, que vieram em busca de uma vida melhor para suas famílias e se estabeleceram próximo às Cataratas do Iguaçu.
A travessia, o bondinho, o acidente e a enchente, sob o olhar de Joel Petrovski
Completamos a série como trabalho do repórter fotográfico Joel Petrovski, resgatado pelo jornalista Aluizio Palmar para o Museu da Imagem da Câmara Municipal de Vereadores de Foz do Iguaçu. Os arquivos do fotógrafo, já falecido, colaboram para narrar à história de Foz do Iguaçu. Um dos retratos marcantes, entre muitos, é o da travessia de barcos do Brasil para a Argentina - o bondinho que transportava os passageiros até o cais descarrilado e enchentes do Rio Iguaçu.
Fotos e curiosidades dos tempos da balsa e da construção
A pedido do H2FOZ, o ambientalista, pesquisador e guia turístico Francisco Amarilla Barreto selecionou fotos antigas da época da travessia feita em embarcações pelo Rio Iguaçu e da construção da Ponte Tancredo Neves, além de curiosidades.
Brasil-Argentina: tudo nos une e nada nos separa
Esta breve nota, parte do trabalho Olhares sobre os 30 anos da Ponte Tancredo Neves para o portal H2Foz, busca apresentar uma análise que se distancia dos impactos diretos da obra de engenharia e se detém muito mais a questões macro a respeito da união estratégica entre o Brasil e a Argentina. A construção da ponte, neste caso, é interpretada como parte do lento e complexo amadurecimento de uma relação secular entre os dois gigantes da América do Sul.
História valoriza os fatos marcantes e as memórias de Foz do Iguaçu por meio de entrevistas, documentos, vídeos, trabalhos acadêmicos e jornais antigos.
